Pangsa Pasar Honda Susut Nyaris Setengah, Penjualan 2026 Anjlok 37,5 Persen

Ringkasan: Data Gaikindo Januari–Agustus 2026 menunjukkan penjualan wholesale Honda turun 37,5 persen secara tahunan. Pangsa pasarnya di segmen mobil nasional tergerus dari sekitar 8,5 persen menjadi 4,4 persen — berkurang hampir setengah hanya dalam satu tahun, di tengah lonjakan merek asal Tiongkok seperti BYD, Jaecoo, dan Geely.

Apa yang Terjadi pada Penjualan Honda di 2026?

Penjualan mobil Honda di Indonesia anjlok tajam sepanjang 2026. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) periode Januari–Agustus 2026, wholesale Honda tercatat 26.437 unit — turun 37,5 persen dibandingkan periode sama tahun 2025 yang mencapai 42.291 unit.

Penurunan ini bukan kejadian satu bulan saja, melainkan tren yang konsisten berlangsung sejak awal tahun.

Mengapa Penurunan Ini Signifikan bagi Peta Otomotif Nasional?

Yang membuat situasi Honda berat bukan cuma soal volume, tapi soal momentum pasar yang justru berbalik arah. Pada periode Januari–Juli 2026, misalnya, pasar mobil nasional secara keseluruhan tumbuh 12,3 persen — tapi Honda justru mencatat penurunan retail sales 37,7 persen, dari 44.196 unit menjadi 27.554 unit. Artinya Honda kalah bersaing di tengah pasar yang sedang membesar, bukan sekadar ikut terseret pasar yang lesu.

Data lengkap Januari–Agustus 2026 memperlihatkan pelemahan di tiga lini sekaligus:

• Wholesale (distribusi pabrik ke dealer): 26.437 unit, turun 37,5 persen dari 42.291 unit
• Retail (penjualan dealer ke konsumen): 31.671 unit, turun 36 persen dari 49.513 unit
• Produksi: 25.261 unit, turun 34,8 persen dari 38.740 unit

Ketiga indikator ini kompak melemah — sinyal bahwa persoalannya bukan cuma stok dealer yang menumpuk, tapi permintaan riil konsumen yang ikut turun.

Data Gaikindo: Rincian Pangsa Pasar Honda Januari–Agustus 2026

Pangsa pasar inilah yang paling mencolok. Pada Januari–Agustus 2025, kontribusi Honda terhadap pasar wholesale nasional masih sekitar 8,5 persen. Setahun kemudian, angka itu tinggal sekitar 4,4 persen — kontribusinya terhadap pasar nasional berkurang hampir setengah dalam waktu satu tahun.

Dampaknya terasa di papan klasemen merek. Pada Januari–Agustus 2026, Honda berada di posisi ketujuh dalam daftar wholesale nasional — bahkan berada di bawah Mitsubishi Fuso (27.386 unit), yang notabene bermain di segmen truk/komersial, bukan pesaing tradisional Honda di segmen mobil penumpang.

Sedikit sinyal positif memang muncul di Agustus 2026: wholesale Honda naik 22,8 persen dan retail naik 11,1 persen dibanding Juli 2026. Tapi dibandingkan Agustus 2025, kinerjanya masih minus — wholesale turun sekitar 27,4 persen dan retail turun sekitar 22,6 persen secara tahunan. Kenaikan bulanan ini belum cukup membalikkan tren penurunan kumulatif.

Siapa yang Mengambil Alih Pangsa Pasar Honda?

Saat Honda melemah, sejumlah pesaing justru tumbuh pesat di periode yang sama:

• BYD: wholesale 37.696 unit, naik 98,5 persen — kini menguasai sekitar 6,3 persen pangsa pasar wholesale
• Jaecoo: melonjak dari 438 unit (2025) menjadi 23.834 unit (2026)
• Geely: naik 858,6 persen menjadi 12.510 unit
• Suzuki: retail sales naik 27,5 persen menjadi 42.436 unit (data Januari–Juli 2026)
• Mitsubishi Motors: retail sales naik 8,2 persen menjadi 40.331 unit (data Januari–Juli 2026)

Perlu dicatat, Gaikindo sendiri tidak menyimpulkan bahwa pertumbuhan merek-merek Tiongkok ini secara langsung menyebabkan penurunan Honda — data hanya menunjukkan perubahan kinerja masing-masing merek pada periode yang sama. Yang bisa dipastikan: peta persaingan pasar mobil Indonesia berubah cukup signifikan sepanjang 2026, dengan merek asal Tiongkok mengambil porsi yang sebelumnya dikuasai merek Jepang.

Meski tertekan di sisi angka, Honda tetap mengandalkan produk andalannya di segmen low MPV dan city car seperti Brio, yang masih jadi salah satu andalan penjualan Honda di tengah tekanan pasar.

Bagaimana Tren Ini Dibandingkan dengan Tahun Sebelumnya?

Pelemahan Honda sebenarnya bukan fenomena baru di 2026 — tren ini sudah terlihat sepanjang 2025. Honda mencatat total retail sales sekitar 71.233 unit sepanjang 2025, turun sekitar 30 persen dari capaian 2024 yang lebih dari 103 ribu unit. Dari sisi wholesale, Honda hanya membukukan sekitar 56,5 ribu unit secara wholesale pada 2025, turun 40,4 persen dari 2024 yang tembus 94 ribu unit.

Dengan kata lain, 2026 adalah kelanjutan dari tren penurunan dua tahun berturut-turut, bukan penurunan mendadak dalam satu tahun saja.

Apa Langkah yang Bisa Diambil Honda ke Depan?

Analis otomotif menilai beberapa langkah berikut berpotensi membantu Honda membalikkan tren ini — meski belum ada kepastian efeknya terhadap angka penjualan:

1. Perkuat peluncuran produk baru: Honda telah mengumumkan investasi senilai Rp688 triliun untuk memperkuat lini produknya, termasuk elektrifikasi.
2. Perkuat program pembiayaan: penawaran kredit yang lebih kompetitif disebut sebagai salah satu variabel penting di tengah persaingan harga yang makin ketat dari merek-merek baru.
3. Percepat strategi elektrifikasi: Honda tengah menjalankan strategi menuju era elektrifikasi untuk menyaingi masuknya BEV asal Tiongkok.
4. Jaga loyalitas basis konsumen lama: Honda masih memiliki basis konsumen loyal yang menjadi salah satu alasan konsumen tetap memilih Honda meski tekanan pasar meningkat — modal ini penting untuk dijaga sambil produk baru digulirkan.

Penting dicatat: data Gaikindo tidak cukup untuk menyimpulkan satu penyebab tunggal di balik penurunan ini. Faktor harga, ketersediaan model, preferensi konsumen, hingga strategi promosi masing-masing merek turut berperan, dan membutuhkan data lebih mendalam untuk dipastikan.

FAQ — Pangsa Pasar Honda 2026

Ditulis oleh Tim Redaksi hondabalikpapan.com. Data bersumber dari Gaikindo, dikutip dan diverifikasi silang dari Oto Mounture, Kumparan, Viva, dan NMAA.